2020年1月5日，从中国始发并载有45个40尺集装箱的首列无需在欧盟边境换装的集装箱班列抵达了波兰赫鲁别舒夫LHS车站。班列始发于中国西安，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、乌克兰，抵达终点站斯瓦夫库夫（波兰）。该班列于2019年12月24日发车，经路全程近9500公里，历经12天到达斯瓦夫库夫欧洲换装站，并在此换装至轨距1435mm的铁路平车和汽运，以便继续运送至欧盟各国的收货人。

为明确参与欧亚铁路联盟-联合物流运输股份公司（简称欧亚铁路物流股份公司，OTLK ERA）的股份，白俄罗斯、哈萨克斯坦和俄罗斯三国铁路于2019年6月4日在莫斯科签署了UTLC ERA股份公司股东协议，这是联合物流运输公司（OTLK）重组的最后阶段。该股东协议本着加强三国铁路继续整合欧亚经济联盟（EAEU）境内过境铁路运输的意愿，对相关各方在公司股权方面的权利和义务做出了规定。三方股东拥有相同比例股份，即各占33.33％。

7月25日，在阿富汗法里亚布省阿基纳镇举行了10公里长铁路线路开通仪式，该项目得到了土库曼斯坦政府的大力支持。同一天，还举行了35公里长的阿基纳—安德胡伊铁路新线建设奠基仪式。从土库曼斯坦到阿基纳站的铁路线路建设已于2016年11月在阿塔穆拉特—伊玛姆纳扎尔（土库曼斯坦）—阿基纳（阿富汗）铁路建设项目框架下完工。

2019年1-7月，俄铁国际联运旅客运量增长了13%。

7月25日，在阿富汗法里亚布省阿基纳镇举行了10公里长铁路线路开通仪式，该项目得到了土库曼斯坦政府的大力支持。同一天，还举行了35公里长的阿基纳—安德胡伊铁路新线建设奠基仪式。从土库曼斯坦到阿基纳站的铁路线路建设已于2016年11月在阿塔穆拉特—伊玛姆纳扎尔（土库曼斯坦）—阿基纳（阿富汗）铁路建设项目框架下完工。

铁路合作组织（铁组）第四十七届部长会议于2019年6月4日在乌兹别克斯坦共和国首都塔什干开幕，会议将于6月7日闭幕。

俄铁负责人与中国驻俄罗斯大使讨论建设高速铁路干线的问题

项目背景

为了促进经贸关系的发展，同时缩短印度和欧洲之间经伊朗的货物运距，伊朗、印度和俄罗斯三国于2000年签署了构建南—北国际运输走廊备忘录。构建该国际运输走廊的宗旨是，通过伊朗将印度洋和波斯湾连接起来，进而通向里海、阿塞拜疆、俄罗斯，以远到达欧洲国家。经由该走廊的运送成本将降低30％，而运送时间将缩短40％。

根据通过国际铁路直通联运公约文本国际会议第五次会议（2018年11月19-23日，波兰，华沙）决议，2019年3月25-29日，在华沙（波兰）举行了通过国际铁路直通联运公约文本国际会议第六次会议。

铁组铁路总局长（负责代表）会议第三十四次会议于2019年4月8-12日在韩国首都首尔举行，下列铁组铁路总局长和负责代表参加了会议：

2019年3月25-29日，在华沙（波兰共和国）举行了通过国际铁路直通联运公约文本国际会议第六次会议。

铁组委员会对国际会议前任主席，俄罗斯联邦运输部国务秘书兼副部长谢尔盖·阿列克谢耶维奇·阿里斯托夫突然离世表示沉痛哀悼。无论是为解决铁组发展历程中遇到的问题，还是近年来担任国际会议主席期间，他都做出了巨大贡献。

鉴于必须选举新的国际会议主席，建议对第六次会议补充一项议程，即议程第2项：“选举国际会议主席”。