开通仪式

2006年，加兹温—拉什特铁路线路开工建设，2019年3月6日，由伊朗总统哈桑·罗哈尼宣布加兹温—拉什特铁路开通运营，并为首趟试验列车发车仪式剪彩。

伊朗道路与城市发展部部长穆罕默德·伊斯拉米、副部长兼伊朗铁路董事会主席赛义德·拉苏利、副部长兼运输基础设施建设发展司司长克里罗拉赫·卡德米、伊内政部长拉赫马尼·法兹利及其他高级官员出席了剪彩仪式。应邀出席活动的外国客人有来自阿塞拜疆、阿富汗、白俄罗斯、伊朗、哈萨克斯坦、拉脱维亚、巴基斯坦、俄罗斯、乌兹别克斯坦等国家和一些国际组织的高级代表。

阿塞拜疆作为南—北运输走廊的主要参与者之一派遣高级代表团出席了仪式，阿代表团由经济部部长沙亨·穆斯塔法耶夫、运输通信和高科技部部长拉明·古鲁扎德、阿塞拜疆铁路董事长贾维德·古尔班诺夫、阿塞拜疆驻伊朗特命全权大使邦亚德·侯赛因诺夫等组成。

加兹温—拉什特铁路全长164公里，下一步将与安扎利和阿斯塔拉连接起来。阿塞拜疆境内阿斯塔拉至伊朗境内阿斯塔拉之间的铁路线路也已建成。

加兹温—拉什特铁路项目是一项复杂的工程，由伊朗工程师设计和建设，工程于所在地区具有重要的战略意义。

在加兹温—拉什特铁路建成的同时，还签署了建设拉什特—阿斯塔拉和拉什特—安扎利（吉兰省港口城市）铁路线路谅解备忘录路。拉什特—里海铁路将在一年内建成，且在两年内延长到安扎利港。随着项目的建成，里海港将成为伊朗北部地区最大的枢纽港，必将为国家和地区的经济发展做出重大贡献。拉什特—阿斯塔拉铁路也计划在4年内投入使用。

上述项目旨在促使实现INSTC构想规划。

 

线路选线

该条铁路线路始于加兹温西北部的锡安 切什迈赫站，之后经过塔斯季耶德和考亨 锡林苏站，然后向洛山赫和曼季尔延伸，经由路德巴，随后到达耶马姆扎德赫 哈什姆，最后抵达终到站——拉什特站。

 

运量预测

预测，加兹温—拉什特铁路运营第一年客运量将达到140万人次，货运量将达到510万吨。

 

技术参数

加兹温—拉什特铁路全长164公里：123公里单线线路和41公里复线线路，全线包括45公里车站线路和42公里双线线路，线路总长为251公里。

加兹温—拉什特铁路由8个区段组成，其中双线线路最大坡度为30‰，单线线路——为15‰。铁路沿线建有50座桥梁：全长8,792米；53座隧道：全长22公里；9座车站，12条地下道；工程使用了3万吨铁轨。旅客列车最大运行速度为160公里/小时，货物列车——为120公里/小时。