2019年1-7月，国际联运运送旅客超过45万人次，与2018同比增长12.7%，其中增幅较大的是俄罗斯—蒙古间联运，为16.9%；俄罗斯—芬兰间联运，为16%；俄罗斯—意大利—法国间联运，为4.4%；俄罗斯—德国联运，为1.3%。

在与欧洲各国的联运中，开行了联邦客运公司（俄铁子公司，铁组观察员）编组的舒适列车，列车采用RIC限界四人包房车辆编组，车辆由西门子和特维尔车辆制造厂联合制造。车厢内所有包房为舒适卧铺车包房，装备有充电插座、折叠桌和洗手池等。包房内装备有独立空调系统，每节车厢有两个盥洗室，其中一个有淋浴。

从2016年12月起，俄罗斯—德国联运中开行了莫斯科—柏林“雨燕号”列车，列车装备了自动变距轮对系统。过轨作业在装有专门设备的布列斯特站（白俄／波兰边境）进行。这一新技术极大缩短了列车在1520mm／1435mm轨距系统间的过轨时间。2019年上半年，莫斯科—柏林联运“雨燕号”列车运送旅客2.98万人次，与去年同比增长69%。该趟列车自2016年12月17日起开行以来，共运送旅客8.81万人次。

俄罗斯—芬兰联运中，开行了莫斯科—赫尔辛基“列夫·托尔斯泰号”夜间列车和圣彼得堡—赫尔辛基“快板号”列车，其中“快板号”列车为高舒适度列车，最大速度为220公里／小时。自2019年年初以来，“快板号”列车运送旅客31.63万人次，超过去年全年的16.6%。该趟列车自2010年12月12日起开行以来，共运送旅客360万人次。

2019年上半年统计结果显示，与独联体和波罗的海国家间联运中客运量呈增长趋势，其中俄罗斯—塔吉克斯坦间联运中，增长了3.4%；俄罗斯—哈萨克斯坦间联运中，增长了3.2%；俄罗斯—阿塞拜疆间联运中，增长了1.3%。

根据2018/2019年列车运行图，俄罗斯与下列22个欧亚国家开展直通和过境旅客运输：奥地利、阿塞拜疆、白俄罗斯、德国、意大利、哈萨克斯坦、中国、朝鲜、吉尔吉斯斯坦、拉脱维亚、立陶宛、摩尔多瓦、摩纳哥、蒙古、波兰、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、乌克兰、芬兰、法国、捷克和爱沙尼亚等。担当过境列车和直通车厢乘务服务的既有俄罗斯承运人，也有外国承运人。