2024年3月5-7日在铁组委员会（华沙）举行了铁组基础设施和机车车辆专门委员会第5专题“铁路机车车辆。对其各部件的技术要求”第5.2分专题“车辆”专家会议。参加会议的有下列铁组铁路代表：白俄罗斯铁路局（白铁）、匈牙利国家铁路股份公司（匈铁[客运]）、哈萨克斯坦铁路国有股份公司（哈铁）、立陶宛铁路股份公司(立铁)、摩尔多瓦铁路国家企业（摩铁）、俄罗斯铁路股份公司（俄铁）、斯洛伐克共和国铁路(斯铁)、乌克兰铁路股份公司（乌[克]铁）以及铁组加入企业波兰铁路研究院和铁组委员会的代表。

铁组委员会秘书阿季拉·基什向与会者致欢迎辞，他指出会议的重要性并感谢所有参会代表团。铁组委员会秘书向与会者通报了将于2024年4月15-19日在土库曼斯坦首都阿什哈巴德市举行的铁组铁路总局长（负责代表）会议第三十八次会议的筹备情况。

会议研究了下列议程：

—继续修订约+建515备忘录《走行部分可采用1435mm/1520mm轨距两种轮对的货车》（1999年1月1日，第一版）；

—修订下列铁组备忘录：

• 约514备忘录《轴箱体的统一》（2006年4月28日，第三版）；
• 建514/1备忘录《1520mm轨距货车轴箱和滚动轴承的统一》（2008年11月6日，第一版）；
• 约514/2备忘录《关于统一国际联运车辆滚动轴承类型和基本尺寸的规定》（2005年4月29日，第二版）；

—商定第5专题“铁路机车车辆。对其各部件的技术要求”第5.2分专题“车辆”2025年工作计划草案。

专家会议商定将根据意见和建议继续修订约+建515备忘录《走行部分可采用1435mm/1520mm轨距两种轮对的货车》（1999年1月1日，第一版），并将该项工作列入铁组第五专门委员会2025年工作计划草案，第5.2分专题全体参加铁路以及铁组第五专门委员会工作机构参与该项工作。

与会者了解了由俄铁主持修订的约514备忘录《轴箱体的统一》（2006年4月28日，第三版）、建514/1备忘录《1520mm轨距货车轴箱和滚动轴承的统一》（2008年11月6日，第一版）和约514/2备忘录《关于统一国际联运车辆滚动轴承类型和基本尺寸的规定》（2005年4月29日，第二版）的第一稿。主持者俄铁向与会者介绍了铁组约514备忘录第四版草案。在修订备忘录的框架内列入了下列修改事项：

—对四轴滚动轴承货车三元转向架的轴箱体和适配器的基本尺寸进行了分析，使其符合设计文件开发系统的要求；

—列入了轴箱体的草图。

对备忘录草案进行了详细的研究和讨论后，商定了铁组约514备忘录《轴箱体的统一》草案并请铁组基础设施和机车车辆专门委员会例会（2024年11月）核准备忘录草案，以便提交到下次铁组铁路总局长（负责代表）会议上核准，并废止2006年4月28日第三版备忘录。

主持者俄铁向与会者介绍了铁组建514/1备忘录第二版草案，该草案规定了1520mm轨距货车轴箱和滚动轴承的统一要求，轨道上货车轮对的最大静载荷为 230.5 kN (23.5 tf) 245.0 kN (25.0 tf)。

在修订备忘录的框架内列入了下列修改事项：

—对四轴滚动轴承货车三元转向架的轴箱体和适配器的基本尺寸进行了分析，使其符合设计文件开发系统的要求；

—包括滚动轴承四轴货车三元转向架轴承、轴箱壳和适配器的新型号和基本尺寸；

—该备忘录还补充了轮对的草图，包括那些配备卡式轴承、轴箱外壳和适配器的轮对。

对备忘录草案进行了详细的研究和讨论后，专家会议商定了建514/1备忘录第二版草案并请铁组基础设施和机车车辆专门委员会例会（2024年11月）核准该备忘录草案。

主持者俄铁向与会者介绍了铁组约514/2备忘录《关于统一国际联运车辆滚动轴承类型和基本尺寸的规定》第三版草案，该草案提出了为车辆保养和维修创造必要条件并降低生产成本的解决方案。在修订备忘录的框架内对货运和客车滚动轴承的基本尺寸进行了分析，并使其符合设计文件开发系统的要求。

对备忘录草案进行了详细的研究和讨论后，专家会议商定了约514/2备忘录第三版草案并请铁组基础设施和机车车辆专门委员会例会核准该备忘录草案，以便提交到下次铁组铁路总局长（负责代表）会议上核准，并废止2005年4月29日第二版备忘录。

专家会议研究并商定了第5专题“铁路机车车辆。对其各部件的技术要求”第5.2分专题“车辆”2025年工作计划草案。