该趟列车由44节40英尺集装箱编组而成，满载着包括纺织品在内的各种日用品，以及各类设备。该趟试验集装箱列车的经营人是瑞士InterRail公司。

列车运输组织工作由义乌天盟实业投资有限公司实施。中国铁路总公司下属的中铁国际多式联运有限公司与InterRail公司签订了运输合同。在多斯特克（独联体国家境内）至布列斯特区段，运输合同由InterRail公司、哈铁快运公司和UTLC公司（俄、哈、白三国铁路联合运输物流公司）共同实施。DB Cargo公司与DB Cargo Great Britain公司也参与了列车的运输组织工作。DB Cargo公司是德国境内杜伊斯堡—亚琛段的承运人。其中运往英国的34节集装箱在杜伊斯堡集装箱码头卸载并重新装载到专门平车上，然后经英吉利海峡隧道运往目的地。DB Cargo Great Britain公司则完成法国加莱—伦敦柏京站“欧洲—哈巴”办理站段的运送。

目前，中国至欧洲之间的铁路货运量正日益增长。相比昂贵的航空运输和费时的航运，铁路运输更为便宜和快捷。从中国经由“新丝绸之路”通往汉堡、杜伊斯堡、华沙、马德里等欧洲各大城市的中欧班列正在逐步常态化。