铁路基础设施管理局总局长巴维尔·舒雷说，“牵引变电站此前装备使用的主要是陈旧的技术设备，其技术状态已不符合欧洲的标准和参数。新牵引变电所保证了可靠的供电电源，并提高了铁路的运营安全，因为在紧急情况时，它们还能部分地保证为不与其直接相连的供电线路供电。”

所有四个项目主要是对各牵引变电所及工作车间、低压线路、照明和通风区域的某些技术设备进行了改造。部分施工工作还包括安装专用线、加固表面，并铺设通信电缆。

对这些建筑设施进行现代化改造，提高了变电所的生产能力。正因如此，它们也更符合向铁路供电的更高要求。实施该项目也符合提高某些线路区段在任何条件下（其中包括运营荷载更高、天气条件不利、或相邻牵引变电站发生故障等情况）铁路运输可靠性的要求。

该项目由捷克铁路基础设施管理局投资，并由国家交通基础设施基金拨款。