2016年12月6-9日，在铁组委员会（华沙）举行了铁组部长会议成员和/或铁组铁路总局长（负责代表）会议成员授权代表联席会议，参加会议的有下列国家的授权代表：

完善铁组基本文件临时工作组历时十年终于编制完成了国际铁路直通联运公约草案。铁组范围内现行国际协定和协约，包括国际货协和国际客协作为附件列入了公约草案。编制完成的公约草案已得到具有不同铁路运输管理体制的铁组成员国的商定。

应当指出，在铁路建设和电气化改造项目框架下，安格连—帕普电气化铁路及其隧道工程已经完成。在举行上海合作组织乌兹别克斯坦峰会前夕，作为乌兹别克斯坦独立25周年献礼，2016年6月22日，分别在乌兹别克斯坦首都塔什干和卡姆奇克隘口举行了铁路线路及其隧道开通仪式。乌兹别克斯坦共和国总统伊斯兰·卡里莫夫和到此进行访问的中华人民共和国国家主席习近平出席了庆典活动。

在筹备2016年11月底在土库曼斯坦召开首届可持续交通国际会议框架下，9月16-17日，在阿什哈巴德工贸署举行了国际媒体论坛,来自土库曼斯坦国家机关，以及运输领域国际组织和媒体的150多名代表出席了论坛。

统一品牌后首列中欧班列抵达波兰首都华沙。今年6月8日，该趟班列从中国四川省省会城市成都发车，于6月20日抵达华沙，历时12天，途经哈萨克斯坦、俄罗斯和白俄罗斯境内。班列抵达当天，在华沙举行了隆重的接车仪式。中华人民共和国国家主席习近平、波兰共和国总统安杰伊·杜达，以及两国有关部委和铁路部门领导人出席了接车仪式。仪式是在中华人民共和国国家主席访波期间进行的。

捷克铁路拟对Pendolino列车进行现代化改造

Pendolino高速列车已历经十年不间断运营，捷克铁路股份公司（捷铁）决定对其进行现代化改造：更新列车内部装潢，更换车厢地毯和座椅套，安装儿童影院设施，以及进行其它改造，等等。

2016年4月 14日，满载着家电、家具、机械配件、通讯器材等产品的X8426次中欧班列驶出了广东东莞石龙货场。列车从满洲里铁路口岸出境，途经俄罗斯、白俄罗斯、波兰等国家和地区抵达德国。该趟班列到达德国杜伊斯堡的在途时间约19天左右，较目前海上运输方式节约时间15天以上。列车全程运行13,488公里，是目前运距最长的中欧班列。

定于2016年6月7-10日在阿塞拜疆共和国首都巴库召开的铁组第四十四届部长会议已如期举行。出席会议的有铁组成员国主管铁路运输的部长和授权代表，以及应邀与会的铁组观察员和国际组织的来宾代表。

2016年1月28日，首列从中国东部城市义乌鸣笛启程的铁路集装箱货运班列途经中国、哈萨克斯坦、土库曼斯坦和伊朗四国境内发往伊朗首都德黑兰。该趟集装箱班列穿越中国铁路干线路网，从阿拉山口/多斯特克国境口岸出境，经哈萨克斯坦、土库曼斯坦和伊朗路网，最终到达终到站德黑兰。全程10.399公里，途中先后两次换轨，运行时间10天左右。

定于2016年4月25-29日举行的铁组铁路总局长（负责代表）会议第三十一次会议已于2016年4月25日如期开幕。会议在位于吉尔吉斯共和国首都比什凯克以东265公里，卡拉科尔以西145公里的伊塞克湖（伊塞克湖州）北岸乔尔蓬阿塔举行。