2019年3月12日，俄铁股份公司总经理兼董事长奥列格·别洛泽罗夫与中国驻俄联邦特命全权大使李辉在莫斯科讨论了有关中俄双方在铁路领域开展合作的问题。

“中俄两国铁路正在稳步迈入世界铁路运输三巨头行列，且共同诠释着构建欧亚大通道的畅想。因此，我们特别重视与中国进行伙伴合作。”——奥列格·别洛泽罗夫说。

与此同时，李辉大使也指出，铁路领域合作是中俄两国之间开展互动的重要组成部分，而且潜力巨大。

会晤双方强调，近年来俄罗斯与中国之间的货物周转量呈现稳定增长态势。比如，2018年在与中国联运中通过国境口岸（包括经蒙古和哈萨克斯坦境内运输）和港口的货物运量较上一年增加了100万吨，达到了7,250万吨，运送集装箱约120万个，同比增长了三分之一。此外，在东—西—东方向上经俄铁路网运送过境集装箱35.1万个（较2017年增长了34％）。

双方还强调，运输数字化和国境口岸基础设施的同步发展，将促使货物周转量得到进一步提高，同时使电子商务得到进一步发展。

双方还探讨了有关修建莫斯科—喀山高速铁路，以及未来构建欧亚高速运输走廊莫斯科—北京高速干线的问题。与会双方认为，建立高速货运走廊将为欧亚大陆物流合作开辟新的前景，这无疑有助于进一步实施“一带一路”倡议，扩大中国、俄罗斯、独联体和欧盟之间的经济联系。

双方表示，有意为实施第三国基础设施项目开展共同工作。

俄铁股份公司开展从中国到白俄罗斯的定期集装箱汽车配件运输

2019年2月底，俄铁物流股份公司（俄铁子公司）组织开行了从中国发出的首列满载汽车配件的4节集装箱编组列车，这些汽车配件将用于白俄罗斯“БелДжи”股份公司车辆厂的组装生产，“БелДжи” 车辆厂是中国—白俄罗斯合作企业，主要组装生产中国产吉利牌小汽车。

为实施该项目，专门制定了成都（中国）—若季诺（白俄罗斯）直达经路运行图。计划到2019年年底，将开行50列集装箱列车，每周发送1列。

载有汽车配件的铁路集装箱从成都集装箱办理站发出，经蒙股（扎门乌德国境口岸）、俄罗斯（纳乌什基国境口岸）和白俄罗斯等铁路（克拉斯诺耶国境口岸）到达若季诺站。运到时间为两周，比海运快两倍。

目前，俄铁物流股份公司正在寻求组织从中国其他地区吉利汽车制造厂往白俄罗斯运送此类货物的可能性。