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中国至波兰首次开通无需在欧盟边境换装的班列 (据波铁宽轨冶金工业专用线有限公司消息)

2020年1月5日,从中国始发并载有45个40尺集装箱的首列无需在欧盟边境换装的集装箱班列抵达了波兰赫鲁别舒夫LHS车站。班列始发于中国西安,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、乌克兰,抵达终点站斯瓦夫库夫(波兰)。该班列于2019年12月24日发车,经路全程近9500公里,历经12天到达斯瓦夫库夫欧洲换装站,并在此换装至轨距1435mm的铁路平车和汽运,以便继续运送至欧盟各国的收货人。

波铁宽轨冶金工业专用线有限公司董事长兹比格涅夫•特拉齐赫列布在班列首达仪式上发表讲话时指出:“本次班列通过波兰境内最长的宽轨铁路,快速、安全地抵达了波兰,我感到非常高兴。由此,拓宽了我们在运输和物流领域的商业服务,增加了新的多式联运产品。这是公司运输及运输经路多样化战略的一部分。”

开行中国至斯瓦夫库夫联运是该项目多年开展工作的结果。波铁宽轨冶金工业专用线有限公司与西安自贸港建设运营有限公司,以及与哈萨克斯坦、俄罗斯、乌克兰的物流合作方之间开展合作,将推动西安至斯瓦夫库夫LHS车站定期开行运到期限为10-12天的班列。

波铁宽轨冶金工业专用线有限公司贸易和运营事务董事达里乌什•西科尔强调:“选择波铁宽轨冶金工业专用线有限公司的宽轨线路是由其优势决定的,其具体优势为:在欧盟边境无需换装,可接收长达950米的欧洲最长集装箱班列,并且斯瓦夫库夫欧洲换装站具备巨大潜力。该物流中心可分流来自中国的货物、进行货物集结和返程发送。而且,斯瓦夫库夫还是跨里海国际运输经路的起点,通过该运输经路能够便利地出口食品,从而扩大发往中国的返程货物。我相信,上述两条运输经路在发展新丝绸之路铁路运输方面将起到重要作用。”

2020年1月7日,在斯瓦夫库夫欧洲换装站举行的班列首达仪式上,波铁股份公司董事米罗斯拉夫•安东诺维奇表示:“我想向波铁宽轨冶金工业专用线有限公司董事会及所有工作人员多年细致工作所取得的成就表示祝贺。2018年,波兰从中国的进口量达310亿美元。即便上述货物进口量仅1%经过斯瓦夫库夫,对波铁宽轨冶金工业专用线有限公司和整个地区的未来发展也将带来重大推动作用。

位于波铁宽轨冶金工业专用线有限公司宽轨线路终点站的斯瓦夫库夫欧洲换装站,是现代化的集装箱换装站,服务于定期开行的铁路班列,连接了斯瓦夫库夫和格旦斯克、斯瓦任兹(波兰)、马达洛尼(意大利)及施瓦茨海德(德国)。

西安人口达1300万,是重要的经济中心,并在高新技术、机械制造、电子技术和冶金等工业领域拥有众多成熟企业。此外,西安也是中国的古都,历史上曾是丝绸之路的起点。当前,西安是新丝绸之路上发展最为快速的陆路港口和物流中心。